11月15日消息,广州车展期间,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在直播中提及问界M9畅销的原因。他表示,问界M9畅销主要凭借安全、智能和设计理念的成功。
日前,吉利控股集团正式官宣,优化极氪、领克股权结构。优化后,吉利汽车对极氪控股比例增至约62.8%,极氪将持有领克51%股份,其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。
11月14日,雷军公布小米汽车最新四大「预研技术」成果,为SU7背后的研发投入划上圆满句号,也彻底完成了自宣布造车以来的技术储备闭环生态。
“金九银十”旺季刚结束,比亚迪就给了所有人一个超级惊喜。
2024下半年,一个较为奇怪的时间节点。
习惯了理想和鸿蒙智行的持续霸榜后,这次10月销量战报,我们重点看看第二梯队势力表现如何。
智驾竞争没有终局,跑得快一定会越跑越快,但跑得慢未必没有机会。
特斯拉和小鹏汽车已率先站在整车能耗管理的珠穆朗玛峰。
「堆电池」是技术水平最低的手段;「能耗水平」是检验续航能力的唯一标准。
小米SU7 Ultra量产版和小米SU7 Ultra Prototype,在包含三电机、赛道版电池、热管理系统等核心技术能力完全相同。两者唯一区别在于,后者属于赛道原型车,完全为赛道而生,而前者则是量…
用销量事实说话,多档就是卖不过单档。即便它的动力再强劲平稳,广大消费者们依然不买账,还是坚定无移地选择比亚迪。在生存和竞争面前,单档正取代多档实现大一统。
近日,疑似“小鹏G6+”的伪装车谍照在网上曝光。从图片看到,新车尾灯样式大变,
新能源时代,续航和补能焦虑仍是困扰用户最大的难题,为此整个行业都在孜孜不倦地思考和创新,试图探索出最适宜答案。
面对行业技术波荡,“理科男”小鹏重新给大家上了一课。10月24日,每年一度的小鹏“1024科技日”并未如期而至,何小鹏在微博上表示,今后全面升级为小鹏AI科技日,将在今年11月6日举办。但是,今天的小…
8295智能座舱尚未捂热,高通便发布了下一代全新产品,性能暴涨程度堪称恐怖!
六大门派围攻光明顶,特斯拉在今年国内市场迎接危险时刻。
理想再创国产新势力销量奇迹,小米SU7产能大爆发,新势力竞争格局大变。
10月18日,比亚迪海洋网全新纯电中型轿车——海豹06 GT正式上市,官方指导价13.68万元-18.68万元。新车基于比亚迪e平台3.0 Evo打造,搭载超13项全球首创技术,和超100项功能配…
上半年对标Model 3卷完了轿车,下半年围攻Model Y将家用SUV市场卷的天翻地覆,那接下来又该卷什么呢?
时下,智己进城的舆论狂潮明显降温,这并不意味着所有人对于高阶智驾的关注度减少了,相反由于行业头部格局确认,使更多人的目光都聚焦在“华小理”身上,对于第二三梯队厂商的讨论新鲜度大不如从前。
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