10.49万起上华为乾崑智驾，星海V6量产下线

  8月18日，星海V6首台搭载华为乾崑智驾ADS 5 SE的量产车，在东风柳汽乘用车总装车间正式下线。

  这台车此前已经公布10.49万元起的预售价。相比“首车下线”本身，更值得关注的是它的产品力：接近4.9米车长、2900mm轴距、六座布局、510km纯电续航，再加华为乾崑智驾ADS 5 SE。 对10万级家用SUV来说，性价比彻底拉满。

  10万级，也开始卷华为智驾了

  星海V6搭载华为乾崑智驾ADS 5 SE，感知硬件包括10颗摄像头、12颗超声波雷达和3颗毫米波雷达，同时配备华为自研MDC计算平台。

  功能上，支持高速领航辅助NCA、城区车道巡航辅助LCC+、泊车辅助等，泊车覆盖160余种复杂场景，并搭载CAS 5.0全维主动安全。

  单看这些功能并不陌生，但关键在价格。

  星海V6把华为乾崑智驾放进了10万元级大六座SUV里，面对的是最主流的家庭用户。以前这个价位主要比空间、续航和配置，现在智驾也开始成为购车时需要考虑的一项。

  这背后也是东风柳汽与华为合作的继续落地。双方从2019年就在产品开发、流程体系等方面展开协同，今年进一步拓展到华为乾崑智驾，星海V6则成为首批落地车型。

  六座之外，空间灵活性更重要

  星海V6车身尺寸4835×1900×1755mm，轴距2900mm，采用2+2+2六座布局。

  它比较有特点的是第三排支持下沉式收纳，不坐人时可以直接藏进地板，形成最大1.63㎡纯平空间。平时可以当四座、五座车使用，需要多人出行时再打开第三排。

  此外，新车还提供七座版本。

  对于家庭用户来说，这种灵活性其实比单纯追求“大”更实用。通勤、带娃、自驾、露营甚至偶尔装大件，都能照顾到。

  510km纯电续航，家用够用

  续航方面，星海V6搭载60.5kWh电池，CLTC续航510km。

  新车风阻系数0.269Cd，官方城区最低电耗11.8kWh/100km，同时全系标配快充和6.6kW对外放电。

  星海V6本身就强调多人家庭和户外场景，第三排收起来以后能形成大平层，再加上6.6kW外放电，去露营时带电磁炉、咖啡机或者其他户外电器都比较方便。

  东风风行想把“大空间+智驾”一起做到10万级

  最近几年，10万元级新能源车已经非常卷。

  500km左右续航、快充、大屏都越来越常见，单靠堆配置很难真正拉开差距。

  星海V6这次比较聪明的地方，是找到了核心差异化优势：一个是大六座，一个是华为乾崑智驾。前者解决家庭用户最现实的空间问题，后者负责补足智能化体验。

  东风柳汽负责整车制造和品控，华为提供MDC计算平台和智驾算法，简单理解，就是一个负责把车造好，一个负责把智能化能力装进去。

  10万元左右本来就是中国家庭用户最主流、竞争也最激烈的价格区间之一，如果华为乾崑智驾能够真正随着星海V6在这一市场铺开，影响的用户规模会远大于一台高端旗舰车。

  10.49万元起，六座、2900mm轴距、510km纯电续航、第三排下沉纯平，再加华为乾崑智驾ADS 5 SE，这些放在一起，就是星海V6最核心的产品竞争力。

  接下来就看正式上市之后，星海V6最终价格还能不能继续给出惊喜。