领克900新车泄密：内饰“超”理想，三电机+后轮转向，顶配或40万！

  1月3日，领克宣布将于晚7点亮相全新中大型SUV旗舰，并发布SPA Evo架构。

  令人意想不到的是，新车提前在网上遭到泄密，作为近年来领克最重磅的新车，该车正式命名或为“领克900”，内外设计配置亮点十足，售价大概率位于30-40万元区间。

  全尺寸SUV，外观酷似“揽胜”

  关于领克900的外观设计，官方此前便有过对外预热。

  新车整体基于领克最新The Next Day家族设计语言，强调未来感和原创性，再加上旗舰产品定位，可以说领克900的外饰设计达到了目前品牌全系巅峰。

  前脸采用大家熟悉的凌厉LED日间行车灯，灯组大幅延长，搭配双层超薄LED大灯灯组，共计四组，带来强大的ADB自适应矩阵功能;中间不再使用纯色塑料板进行装饰，首次采用贯穿式灯幕，支持各种自定义动态图案显示，个性化十足;

  侧面该车线条硬朗方正，并采用撞色车身造型，继承了领克08标志性的无边框侧后视镜一体设计，自带“LYNK&CO”品牌灯光，采用弹出式隐藏门把手。

  尾部同样采用贯穿式尾灯，和领克09设计很像，比较有意思的是，领克900将首次采用“天地门”设计，尾门支持上下两段开启，这样有利于狭窄空间取物，或者户外露营钓鱼等，在过去是路虎揽胜等豪车采用的高级配置。

  领克900整车尺寸非常大，气场硬朗十足，车长5.2m，车宽2m，轴距接近3m2，采用6座布局，是一辆妥妥的全尺寸旗舰SUV，外观酷似“揽胜”。

  内饰接近完美，比理想更高级

  领克900核心亮点是它的内饰部分，第一眼感觉和理想L9很像，但却更高级。

  驾驶舱延续了领克Z10的细长条仪表屏，搭配超大尺寸AR-HUD，旁边首次搭载超大尺寸双联屏，但是和理想L9不同，这块双联屏中间没有黑边，是真正的一体式极窄屏，搭载FlymeAuto智能座舱;

  同样，二排也采用同款30寸双联吸顶带鱼屏，能满足左右两侧乘客不同娱乐观影需求，互不影响，效果更加震撼;另外，二排座椅还首次采用可旋转设计，类似极氪MIX宝宝巴士;最后，第三排座椅支持靠背前后四向电动调节，自带加热通风按摩，三排舒适性彻底拉满;

  领克900内饰采用爱马仕橙和白色配色，强调家庭温馨氛围，顶棚采用麂皮绒材质，搭载哈曼卡顿音响系统，全车多处采用RGB动态呼吸灯带，搭配细心设计的金属镀铬按键装饰，不论是功能还是质感都十分接近完美。

  顶配2.0T插混+三电机，支持后轮转向

  从泄密内容得知，领克900共有三种不同动力形式，覆盖不同价位用户选择。

  低配版采用1.5T插混发动机，搭配前160kW后230kW双电机，最大功率530kW;

  中配版采用2.0T插混发动机，搭配前123kW后230kW双电机，最大功率540kW;

  高配版采用2.0T插混发动机，搭配前123kW后双160kW三电机，最大功率630kW;

  另外，领克900还将搭载10度后轮转向，CLTC纯电续航可达200km。

  能够看出，作为领克的全新旗舰SUV，领克900在舒适质感和科技豪华等方面搭载了非常多的先进技术，而且动力形式既有双电机四驱也有三电机四驱，家用与发烧兼顾，是一台全能六边形战士。

  那么，它的售价会是多少呢？据目前猜测，领克900定位大概率会在30-40万元价位区间，往上承接今年Q3季度上市的极氪EX1H，所以非常令人期待的是，它的顶配三电机版本最终售价会不会超越40万元呢？