2026年车市血战开局！极氪8X、蔚来ES9、智界V9大批新车官宣

  2025年车市虽已激烈，但真正的淘汰赛“高潮”才刚刚到来——2026年的战鼓已然擂响。

  1月8日晚，工信部突然公示大批将于26年第一、二季度上市的各品牌重磅新车型。其中包括李斌口中“蔚来最新一代技术旗舰”的蔚来ES9;承载9X高端实力的“超性能混动旗舰”极氪8X;鸿蒙智行旗下首款MPV车型智界V9;以及刚刚预售的新一代小米SU7......

  这些产品个个都定位非凡，无一不是品牌的压箱底之作，既有顶尖技术加持，也瞄准成为市场爆款。2026年车市“开篇即高潮”，车企亮出王牌，预示着消费者的选择也将空前丰富。

  极氪8X：超混性能旗舰SUV

  虽然命名仅次于9X，但极氪8X产品力完全越级，不仅完整继承9X的旗舰技术，更有望成为极氪品牌史上最强“高性能运动SUV”。

  申报信息显示，极氪8X的尺寸为5100x1998x1780mm，轴距3069mm，属于目前市面上最“甜点”的车身比例，既保证了充裕的乘坐空间，也避免了大车的“操控难”。

  外观上，8X延续了9X最新一代的设计语言，前脸超大面积直瀑式格栅极具辨识度，高级汽车拉满。尾灯采用全新贯穿式造型，颜值观感比9X好看了很多。内饰部分，8X和9X一样支持「单双屏」选配，并且会延续极氪「一车一设计」的原创审美理念，给大家带来不一样的惊喜。

  三电动力方面更不用担心，8X搭载9X同款电机，采用55.1度和70度两种电池包，全系准900V高压平台，标配双腔空气悬架，顶配会下放9X hyper版三电机系统，这也是8X敢于定位「超混性能旗舰SUV」的底气。

  新车确认同时推出大五座和6座双布局，满足不同家庭用户的空间需求，预计售价会在35-45万元区间。我觉得这台车的吸引力比9X更加强大，一方面是价格更低，能被更多消费者青睐;另一方面是产品力确实强悍，继承了9X近乎全部的旗舰实力，一如既往把极氪的「设计」、「驾控」、和「堆料」优势展现的淋漓尽致。

  蔚来ES9：9系旗舰SUV“巨无霸”

  第一眼看到蔚来ES9的「证件照」，我瞬间想到了《四驱兄弟》动画片的“巨无霸”，5365mm的车长、2029mm的车宽、1870mm的车高，轴距3250mm，再搭配硕大显眼的前机舱、大灯灯组，它就是目前市面上体量最大、空间最足、气场最令人震撼的9系旗舰SUV。

  工信部公告显示，蔚来ES9有6座和7座双布局可选，搭载前180kW和后340kW双电机四驱，最高车速220km/h，支持选择电动踏板、数字矩阵大灯、双色撞色车身、「地平线特别版」等。

  这台车的实际配置几乎「明牌」。外观亮点，它会继承ES8备受好评的电动前备舱设计，空间上稍有所收敛，但造型更协调，更一体化。同时，它将继承ET9的所有核心尖端配置，包括「天行底盘」、「线控转向」、「全主动电子液压悬架」、「九霄天琴音响」、「3激光雷达」等等。

  李斌此前透露，蔚来ES9会在今年第二季度正式发布和上市，内部非常有信心使它成为最热卖的9系纯电旗舰SUV。外界对于这台车定价，则预测会在50～60万元区间，BaaS租电起步价有望“4”字开头。

  智界V9：鸿蒙首款MPV“旗舰大作”

  作为鸿蒙智行品牌的首款MPV车型，智界V9昨晚也如愿亮相。新车尺寸为5359x2009x1879mm，轴距3250mm，采用7座布局，搭载插电式增程混动动力，电池包则由宁德时代负责供应，有磷酸铁锂和三元锂两种版本。

  结合爆料，智界V9的外观和座舱均采用鸿蒙智行“鲲鹏”家族式设计语言，整体变动不大，但增加了新一代百万晶钻尾灯，精致感和辨识度更强。新车将据传将具备MPV中最强的车身架构、MPV中最强的安全冗余、MPV中最多的安全气囊、MPV中最安全的座椅、MPV中最高的安全设计标准。

  同时，智界将首发发在最新一代华为乾崑智驾硬件，拥有最新的三联屏和同级最大后排吸顶屏设计，二排双零重力座椅+180度旋转与三排组成“会客厅”、二三排皆可放倒、首发安全气囊新物种、车内制氧气、夏天恒冷冰箱等一系列黑科技。

  余承东表示，智界V9拥有超大气场、超大空间、超强安全、超长续航，“MPV 从此大有不同!”新车会在今年春天与大家正式见面。

  乐道L90：激光雷达终于加上了

  此次工信部申报中，乐道同样带来了一款新车型，即L90激光雷达版。

  新车不同于此前的纯视觉智驾硬件方案，首次加上了头顶激光雷达，与蔚来主品牌的“瞭望塔式”造型如出一辙。并且，新车还支持双色车身设计和全新的轮毂样式。

  乐道品牌负责人沈斐第一时间回应车主称：“带激光雷达版本的L90会在今年第二季度发布，售价也比纯视觉版更高。纯视觉版也会接着卖，会持续升级OTA，老车主们不用担心。”

  现款纯视觉版本L90搭载英伟达单OrinX芯片，算力256TOPS。外界猜测，新款申报车型预计会采用“激光雷达+单颗自研神玑NX9031”上车方案，算力更大，性能更强，能承载NWM蔚来世界模型更大模型参数量，辅助驾驶体验接近甚至超越蔚来NT2.0平台车型。

  零跑D19：9系旗舰SUV中的“黑马”

  零跑D19也在本次工信部中完成申报，车身尺寸为5252x1995x1780mm，轴距3110mm，同时推出增程版和纯电版，提供6座和7座不同空间布局，官方确认会在今年4月份正式上市交付。

  据此前预售信息，零跑D19的核心亮点有：双高通8797“舱驾一体”芯片，算力1280TOPS;80.3度超大容量增程专属电池，宁德时代供应;增程版采用全系准800V高压超充，纯电版采用全栈1000V高压三电，搭配115度电池包;新车搭载闭式双腔空悬底盘，搭配智能四驱系统，双电机综合功率540kW，拥有三电机高配版本，百公里加速3秒级，并支持双轮爆胎稳定、凌波微步、圆规掉头等特色功能。

  毫无疑问，凭借零跑极致的“产品定义”和“全栈自研”成本控制，零跑D19绝对是今年最值得关注的9系高端旗舰SUV之一，它的横空出世有望带来越级领先的产品配置体验和极致厚道的诚意定价，从而在9系旗舰SUV红海中杀出突围。

  最后，在本轮工信部申报中还有一些新车值得关注。长安旗下高端新能源品牌阿维塔12新款，采用车顶激光雷达设计，纯电版提供3电机高性能版可选;北京奔驰全新纯电GLC申报，采用大尺寸盾形格栅，专属国产加长轴距达3027mm;别克至境SUV新车ELECTRA E7亮相、一汽大众全新车型速腾S登台、还有上汽大众全新大型增程式SUV—ID.ERA 9X等等。

  2026年的车市，从这一批新车开始，已注定风起云涌。