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自主品牌，售价超过百万的硬派越野车，单月销量超过1500台，这样的数据放在几年前几乎不敢想，但比亚迪凭借仰望U8做到了，让国产高端化向前迈进了一大步。
2024年1月9日，CES 2024在美国拉斯维加斯盛大开幕，高通携手合作伙伴共同亮相，除了涵盖手机、PC行业之外，这次在汽车领域中，高通也大放异彩，带来全新技术赋能行业，聚焦骁龙数字底盘产品组合的广…
仅凭三款L系列，理想在新势力榜单上整整霸榜了一整年，如今L系列的第四款车型L6呼之欲出，最新路试谍照已经曝光。
2024年刚刚过去没几天，风云再起，奇瑞将目光对准比亚迪，推出风云A8。
2024开年，奇瑞星途率先打响降价第一枪，旗下刚刚发布的最新高端纯电轿车——星纪元ES宣布新增20000元现金红包
2024年的开年首周，受市场环境使然，大家的销量表现都普遍有些弱，其中理想的跌幅远超过大家的预期
2024开年，吉利银河打响了新能源市场内卷的第一枪。
随着各大城市共同响起的新年倒数，新能源汽车行业终于熬过了“血肉横飞”的2023年，但尚未喘息片刻，本是象征新兴的2024年也早已硝烟弥漫，新能源车企的战争远未结束。
爆了一整年流量的理想MEGA，上市前夕突然沉寂;此前平淡无闻的小鹏X9，在1月1日发布会后大定频频传出捷报......
「小米SU7 确实有点贵，但请相信，我们做的是“有理由的贵”，在体验上一定会超过大家预期」。在12月28日召开的小米汽车技术发布会前夕，雷军针对外界关心的几个问题给出解答，其中有关价格部分如此说道。
距离2023年结束还剩下最后一周，各家车企相继发力，最近新老玩家发布会三连开，共同炒热今年最后一个月的市场，想要延续这股气势到2024年。刚刚过去的一周，可谓几家欢喜几家愁，这周的交付数据基本可以看出…
作为上汽在新能源市场中的关键一战，智己开局并不顺利，好在品牌及时调整，通过智己LS6强大的性价比挽回了一些颓势。但面对日益内卷的新能源市场，智己LS6的销量之于整个品牌而言，也不过是杯水车薪。在如此重…
2023年新能源汽车逐渐占据舆论场，开始挤压燃油车型的生存空间，新能源车型接连上市，消费者的目光也转向新能源车型。即使来到年尾，自主品牌依然没有放缓新车上市脚步，接连几天都有新老玩家发布新车，热闹非凡…
新能源时代的到来，让过去燃油高端车型独享的动力优势在一夕之间瞬间破灭，「动力平权」时代全面降临。可即使抹平了曾经的动力差距，在行政级轿车领域，依然未有纯电产品能够打入其中，直到蔚来ET9横空出世。
12月第三周的交付数据如约而至，2023年最后一个月过去大半，距离统计上的本月结束仍有两周不到，新势力品牌之间在今年销量竞争进入尾段，各家数据也处于升温阶段。
随着新能源市场的内卷逐渐白热化，各家车企都拼尽全力上场厮杀，以求能够继续留在牌桌上。2023年最后一个月，奇瑞推出年度压轴力作——星途星纪元ES，售价22.58-33.98万元。
继领克08 EM-P和06 EM-P之后，领克的下一款新车也提上日程。12月20日，领克宣布09 EM-P正式开启预售，价格区间为31.8-35.8万元。前期预订可享2000元订金膨胀至4000元的“…
12月20日，星途星纪元以「舒适 不同凡享」为上市主题，开启星途汽车高端纯电发展的新征程——首款超舒适长续航智能轿车星纪元ES全球上市。星纪元ES是奇瑞在新能源时代的一次技术亮剑，在空间、安全、能耗、…
2023年的新能源汽车市场，可谓惨烈，新能源品牌从卷电气化到卷智能化，从价格战再打到技术战，想要生存，各家车企都拼尽老命。随着竞争逐渐白热化，这股内卷的东风也终于吹到了动力电池领域。
最近小米首款新能源车型小米SU7热度居高不下，自从工信部放出真实照片后，又有媒体提前泄露新车图片，随后官方大方选择解除伪装，不断有用户在路上看到行驶中的小米SU7。有传言称这个月底小米将召开发布会，在…
预热良久的吉利银河E8总算开启预售，新车共有五个版本，预售价格18.8万元起售，2024年1月份正式上市并开启交付。目前预订银河E8，可享受1000元抵扣6000元的订金膨胀权益，吉利品牌老用户还可享…
作为小鹏汽车今年起死回生的最大功臣，小鹏G6可谓销量与口碑齐飞，但面对内卷加剧的新能源市场，也不免主动放低姿态，选择全系优惠1万元。优惠后，小鹏G6仅需19.99万元起售，这也意味着800V车型进入2…
最近，小鹏也宣布将在2024年1月1日正式举办X9新车发布会，同月展开交付。小鹏X9定位于豪华纯电MPV，预售价位38.8万元起
随着余承东亲自官宣，年终巨献问界M9将于12月26日正式和大家见面。近期，该车也首次亮相成都太古里附近，整车采用类似古典红配色，几乎与量产新车状态无异。
MPV领域一直被看作是新能源市场的下一个增长点，自主品牌接连入局，但不同于其他车型的是，纯电MPV始终无法迎来自己的发力时刻，销量与声量都落后混动MPV一个量级。如此背景下，小鹏推出全新旗舰MPV小鹏…
这两个月新能源汽车市场热闹非凡，前有小鹏华为的AEB之争，后有李想放言增程取代PHEV，而最近懂车帝冬测又引起车企集体质疑，引发不小的争议。
在工信部最新一期的申报信息中，出现了几款一直备受外界关注的几款新车，包括小米汽车SU7、零跑C10以及吉利的银河E8，这些新车的电池和续航信息也一并曝光。
备受外界瞩目的极氪007终于释出内饰设计图，新车将于12月27日正式上市，2024年1月1日开启交付，目前预售价格为22.99万元起。
年尾新能源市场风云再起，华为不断出圈，问界、智界甚至阿维塔先后来到台前，给市场带来不小震撼。唯独同属华为一系的极狐却有些黯然失色，势必要做出些改变以赢得2024年的市场话语权。
理想MEGA还没发布，这场理想汽车历史上最强的智能化升级却率先登场。
作为福特经典车型，Mustang在燃油车时代一直都是性能与速度的代名词。新能源洪流冲击之下，Mustang自然成为福特进军新时代的排头兵，化名福特电马加入中国新能源混战。不过首战未捷，反有全面溃败之势…
12月8日，小鹏官方发布推文称，迎XNGP开城限时福利，小鹏P7i全系至高优惠2.6万元，Max版本仅需22.49万元。
时间进入2023年最后一个月，各家车企都对今年发起最后冲锋，迎接最终成绩，想要过上一个好年。但在内卷的新能源市场，尤其是价格战逐渐白热化，车企之间竞争愈发激烈，想要交出理想的答卷并不容易。12月的首周…
2023年，新能源市场最常提及的一个词是「智能化」，新势力品牌的拿手好戏，合资企业的新时代之痛。现如今，汽车行业打响激烈的价格战，每一处细节都会被无限放大，合资车企如何破局，大众ID.7 VIZZIO…
2023年的岚图，主打一个听劝，从新岚图FREE到刚刚上市的岚图追光PHEV，都向外界传递出岚图变革的决心。
从年初蔓延至今的价格战愈发激烈，尤其是进入存量竞争时代，车企之间的博弈更为频繁。新能源浪潮不断席卷而来，电动化时代下「存活」二字成为很多合资车企的目标，其中大众凭借ID.3，为其他合资厂商提供了一个范…
12月6日晚，五菱首款超A级家轿五菱星光正式上市，其中70标准版卖8.88万元，150进阶版卖10.58万元
年尾将至，新能源汽车市场火药味渐浓，各家车企都卯足劲提升数据美观程度，尤其是在价格战背景下，使得整个市场呈现出冰火两重天的景象。
历经4年等待，特斯拉首款纯电皮卡Cybertruck终于开启交付，对于新能源汽车市场而言，4年时间的变化足以翻天覆地，但特斯拉却用Cybertruck告诉众人，它依然足够赛博朋克，足够未来。
20-30万元价格区间的新能源市场竞争尤其激烈，比亚迪唐DM系列更是占据插电混动市场的半壁江山，同价位几无敌手。不过，刚刚过去的11月，比亚迪唐终于迎来自己的最强对手——领克08 EM-P。
12月4日，阿维塔官方宣布，今年8月24日前下订的阿维塔11老车主，将可享受免费改进「前排主副驾加长舒适性座椅」权益。
年关将至，各家新势力品牌即将迎来自己的2023「终局之战」，整个新能源市场硝烟弥漫。刚刚过去的11月，前有小鹏华为AEB之争，后有李想的增程取代PHEV言论，加上广州车展又为市场添了一把猛火，也让人更…
激烈的竞争内卷，不仅反映在老车型降价方面，同时还有源源不断的新车发布
上市不久的极越01宣布全系降价3万元，21.99万元起售。
华为智选车业务与奇瑞合作的首款轿车智界S7正式发布，24.98万元起售，比预售价格便宜1万元，拥有智界S7 Pro、Max、Max+和Max RS四个配置。
距离蔚来宣布与长安进行换电业务合作仅仅过去8天，蔚来的「换电联盟」再添一位重磅伙伴——吉利。继国家队之后，民营巨头的入局，让蔚来的换电布局更加明朗。
特斯拉刚刚完成单月5连涨的壮举，给整个新能源市场带来了一点小小的震撼。在此之前，焕新版Model 3全新上市，定位从「公路赛车」变为「移动的家」，这样的变化也让外界感受到了特斯拉的压力。
雷军豪掷百亿宣布造车的31个月后，小米汽车正式亮相工信部。被不少米粉寄予厚望的「第一台智能汽车」，总算揭开了神秘的面纱。与此同时，为了发挥极致性价比的优势，小米增程汽车也在同步推进中。
小米汽车现身之后，网络上不乏「年轻人第一台新能源车」的言论，但要突破重重围堵，小米汽车SU7要面对的对手并不在少数。
预售9天，俘获订单超2.5W台。面对同时期内的直接竞品包括阿维塔12、华为智界S7、以及吉利银河E8旗舰等，极氪007率先取得了领先开门红
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