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25年势必属于插混中大型SUV的爆发年，从年前开始，便有诸多新品陆续预热曝光，包括腾势N9、领克900、问界M8、极氪EX1E、吉利银河星舰9、广汽昊铂L等等，数量接近二十款，价位充分覆盖20~50万…
刚过去的1月份，各大新能源车企陆续公布自家销量战报。
刚需用户上半年买车也比较不错，年配置战和价格战更加激烈，等新硬件上来没准车企还会涨价，再加上补贴，只要划算未必不值得入手。
MONA M03的出现和爆火，改写了行业最新规则，让中高阶智驾首次出现在十万级价位市场，用智能化冲破了自主车企最坚固的城墙堡垒。
今年下半年极氪内部代号为“DX”和“EX”两款大型SUV都有五座和六座版本，尤其EX目前被很多人称是“杭州湾库里南”
值得注意的是，去年宣布自研智能驾驶芯片的蔚来和小鹏汽车，此次并未出现在英伟达的合作名单中。
本周二，理想汽车“周榜”如期而至。没想到，开年第一张中国新势力销量周榜便发生剧烈变化。霸占了近大半年周榜Top1的理想，此次遗憾退位，小鹏以0.7万辆成绩首次登顶榜单。
小鹏今年最先推出的两款迭代产品，G6和G9双车改款车型来了。
那作为“守擂人”的AITO问界，又该如何接招呢？新年刚到，关于问界M8的实车冬测就曝光预热，赚足了大家眼球。
1月3日，领克宣布将于晚7点亮相全新中大型SUV旗舰，并发布SPA Evo架构。
在15家主流车企名单中，仅有比亚迪、理想、小米、和零跑汽车顺利完成年初预定目标
24年最后一周新势力销量出炉，各家车企均迎来小幅爆发。
今年年底，各大车企都极为默契地准备了年终重磅OTA更新内容，旨在25年彻底来临之际，做好品牌宣发与用户体验上的全面备战。
继领克L946先导预热之后，极氪集团25年最重磅的大型旗舰SUV谍照出炉。
12月24日，作为唯一晋升新能源“千万销量俱乐部”的比亚迪，正式宣布高阶智能辅助系统“天神之眼”在全国范围内开通无图城市领航（CNOA）功能，并尽快陆续推送到各大车型，实现“全国都能开，有路都好开”。
12月24日，理想汽车发布中国市场新势力品牌销量（12.16-12.22）周榜中上游新势力销量追逐战愈加激烈，最新一周销量榜单又有不少新变化。
今年NIO Day开完，蔚来品牌很火，还火出圈了。
12月19日，智界R7增程版将正式上市，这次华为和奇瑞的准备相当充分。
第390批工信部新车目录出炉，诸多车企重磅新品集中亮相，一场关于年底乃至明年的国臣新能源汽车“春晚”提前拉开序幕，更有小米SUV（YU7）如此重磅爆款压轴首发，赚足流量和眼球。
小米SU7的爆火大卖，几乎同时带给行业和市场大地震。用一款天生不被看好的“纯电轿车”实现造车成功，这样的奇迹或许只有雷军和小米能够完成。
2025年或将成为国内车企最紧张激烈的一年，也是广大车企最后的窗口期。
2021年，上汽一句“灵魂论”，在整个汽车圈里把华为推向了风口浪尖。
在经历10月销量“小高峰”后，新能源车企势头不减，11月持续突破新高。
11月26日，华为Mate品牌盛典顺利举办，鸿蒙智行带来两个重量级新车。首先，再度浴火重生的智界新S7宣布正式上市，售价22.98-31.98万元；其次，首个打造的“百万级”豪华轿车——尊界S800也…
特斯拉再度打响年终降价第一枪，国内新能源市场战歌将起。
蔚来刚发布的三季度财报整体喜忧参半。面对季度销量和盈利双双创下历史新高，斌哥及内部表现出较强信心，并对下一阶段保持乐观估计；但同时显现的高额亏损依旧，持续加剧外界不满和质疑，甚至连自家车主都丧失了耐心…
11月19日，理想汽车发布最新一周新势力销量榜单。从11.11-11.17日统计，本周品牌销量排名发生了激烈变化，零跑再度反超问界，小鹏一跃成为纯电霸主，蔚来暴跌至第8位，地位摇摇欲坠。
在特斯拉Model Y的大批“挑战者”当中，极氪7X的口碑和销量大幅领先。
现在买车，不光要看眼缘，更得认真思量背后厂商的OTA能力了。
今年的广州车展意义非凡。伴随国家补贴、各地消费券等官方政策激励，国内汽车市场正处于火热状态，各大车企在刚刚结束的「金九银十」之季均交出了创历史新高销量，充分调动了最高积极性。
11月15日消息，广州车展期间，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在直播中提及问界M9畅销的原因。他表示，问界M9畅销主要凭借安全、智能和设计理念的成功。
日前，吉利控股集团正式官宣，优化极氪、领克股权结构。优化后，吉利汽车对极氪控股比例增至约62.8%，极氪将持有领克51%股份，其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。
11月14日，雷军公布小米汽车最新四大「预研技术」成果，为SU7背后的研发投入划上圆满句号，也彻底完成了自宣布造车以来的技术储备闭环生态。
“金九银十”旺季刚结束，比亚迪就给了所有人一个超级惊喜。
2024下半年，一个较为奇怪的时间节点。
习惯了理想和鸿蒙智行的持续霸榜后，这次10月销量战报，我们重点看看第二梯队势力表现如何。
智驾竞争没有终局，跑得快一定会越跑越快，但跑得慢未必没有机会。
特斯拉和小鹏汽车已率先站在整车能耗管理的珠穆朗玛峰。
「堆电池」是技术水平最低的手段；「能耗水平」是检验续航能力的唯一标准。
小米SU7 Ultra量产版和小米SU7 Ultra Prototype，在包含三电机、赛道版电池、热管理系统等核心技术能力完全相同。两者唯一区别在于，后者属于赛道原型车，完全为赛道而生，而前者则是量…
用销量事实说话，多档就是卖不过单档。即便它的动力再强劲平稳，广大消费者们依然不买账，还是坚定无移地选择比亚迪。在生存和竞争面前，单档正取代多档实现大一统。
近日，疑似“小鹏G6+”的伪装车谍照在网上曝光。从图片看到，新车尾灯样式大变，
新能源时代，续航和补能焦虑仍是困扰用户最大的难题，为此整个行业都在孜孜不倦地思考和创新，试图探索出最适宜答案。
面对行业技术波荡，“理科男”小鹏重新给大家上了一课。10月24日，每年一度的小鹏“1024科技日”并未如期而至，何小鹏在微博上表示，今后全面升级为小鹏AI科技日，将在今年11月6日举办。但是，今天的小…
8295智能座舱尚未捂热，高通便发布了下一代全新产品，性能暴涨程度堪称恐怖！
六大门派围攻光明顶，特斯拉在今年国内市场迎接危险时刻。
理想再创国产新势力销量奇迹，小米SU7产能大爆发，新势力竞争格局大变。
10月18日，比亚迪海洋网全新纯电中型轿车——海豹06 GT正式上市，官方指导价13.68万元-18.68万元。新车基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，搭载超13项全球首创技术，和超100项功能配…
上半年对标Model 3卷完了轿车，下半年围攻Model Y将家用SUV市场卷的天翻地覆，那接下来又该卷什么呢？
时下，智己进城的舆论狂潮明显降温，这并不意味着所有人对于高阶智驾的关注度减少了，相反由于行业头部格局确认，使更多人的目光都聚焦在“华小理”身上，对于第二三梯队厂商的讨论新鲜度大不如从前。
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