极氪7X内饰谍照曝光：实体按键回归，舒适性配置拉满！

  在All New 009发布之后，极氪下一辆新车无疑就是中型SUV—7X了。

  目前，极氪7X已经顺利完成工信部备案，据猜测大概会在9月份正式上市。极氪官方共申报了3个版本，包括310kW单电机后驱+磷酸铁锂电池、310kW单电机后驱+三元锂电池、以及165/310kW双电机四驱+三元锂电池，另外，极氪7X还可选装车顶行李架、激光雷达、双色车顶、拖车钩等等。

  由此可看到，极氪7X延续了007轿车同款三电系统，磷酸铁锂电池应该就是75度极氪自研金砖电池，而三元锂电池则是100度宁德麒麟电池。该车长宽高分别为4825x1930x1656mm，轴距2925mm，可选装单腔空悬。

  而随着和大家正式见面日期的临近，近日关于极氪7X最新内饰图也得以曝光。

  实体按键回归，舒适性配置拉满

  先来看前排，这次曝光的是最常见的黑色内饰颜色，最显著的变化在于中央扶手区域和车门内饰板设计。

  不同于007轿车的流线型中央扶手，极氪7X的中央扶手终于变正常了，前方是50W双无线快充，后方则是隐藏式杯架，再往后则是扶手箱。另外能够看出，极氪7X的扶手箱又高又厚，所以大概率它会自带后排冰箱。

  座椅依然采用真皮材质，符合极氪堆料特色，花纹也和007轿车完全不同，能很明显发现，极氪7X的主副驾座椅靠背填充更饱满，意味着座椅支撑更加柔软，也符合家用SUV的定位风格。

  车门内饰版采用此前从未见过的全新设计，氛围灯更大，同时扶手处似乎还有专门设计的储物区域。据了解，极氪7X全车设计了多达十几处储物空间，非常别出心裁。

  再看另一张中控屏幕图。虽然车机系统显示的是“ZEEKR 001”字样，但显然是因为测试系统缘故，实际上这是极氪7X的内饰图，采用007同款OLED中控横屏，底部新增一排实体按键，可控制五个功能。而且，极氪7X同样采用怀档设计。

  从早先爆料图看到，极氪7X采用和全新极氪001同款方向盘和弧形仪表盘。

  看到这，相信大家对于极氪7X的前排座舱已经有大致了解了。虽然它的后排座舱空间尚未曝光，但据说后排才是极氪7X最核心的亮点。

  因为这辆车的后排为了满足家用SUV需求，舒适性配置彻底拉满，甚至超越比它定位更高、更贵的全新极氪001。目前已知极氪7X的后排拥有电动遮阳帘、支持座椅通风加热按摩、自带后排娱乐屏、疑似拥有后排腿托和脚踏、支持零重力座椅模式、还有车窗遮阳帘等等。

  外观和智驾更胜一筹，底盘升级可选空悬

  最后，再来回顾一下极氪7X的整体外观。

  极氪7X是极氪全新家族式设计语言的第二款车型，第一款首发车型则是007。所以整体外观和007非常相似，例如标志性的前脸一体式贯穿灯幕、蚌式机盖、无边框外后视镜等，但其他细节则有所改进。

  极氪7X率先采用AGS主动式进气格栅，驻车时关闭，行车时自动打开;侧面高配版依然可可选装电动门，但同时保留了门把手，更方便用户开启。低配版电动门把手从内隐藏式改为常见的弹出式，更合理不夹手;尾部贯穿式尾灯取消涟漪点缀，整体更简约高级，中间被摄像头及后备箱按键隔开。

  总体相较于007而言，极氪7X听从了很多用户的意见，针对内外饰进行了全面升级，外观细节更合理，内饰用料设计更高级，变得愈发成熟。

  底盘虽然和007保持用料和结构上的一致，但极氪7X支持选装空悬，意味着它兼顾操控性同时，通过性和舒适性更上一层楼。

  智驾方面，极氪7X同样拥有非智驾版和智驾版，前者支持纯视觉高速，后者搭载激光雷达支持城区NZP。不出意外，极氪会在8月份带来更多关于城区NZP的最新进展。

  大家觉得极氪7X的最终定价会是多少呢？它的售价应该会介于007和全新001之间，顶配盲猜接近28W，大家觉得呢？