余承东透露打造享界G9初衷，用智能科技重塑游戏规则的硬派狠货登场

  网传许久的鸿蒙智行首款硬派SUV享界G9，终于揭开了庐山真面。按余承东的分享，享界G9主打比豪华更硬派，比硬派更豪华，将于三季度上市!

  就在近日，余承东再爆猛料，官宣享界G9定档50万级，将携手问界M9，以双9旗舰SUV姿态，联手拓宽50万级高端SUV的市场边界。

  看起来，硬派SUV的战场，又迎来了一个实力派狠角色。这台由华为和北汽联手打造的旗舰9系，显然不按既定产品定义出牌，要用智能科技重构这个级别的游戏规则。新车市场潜力如何？我们从产品力看起。

  辨识度、记忆点拉满的“正”派气场

  当下的硬派SUV设计，大多在“圆润复古”和“硬桥硬马”间反复横跳。享界G9则开辟了第三种风格，以“正”为内核，刚正有型。从官图来看，最先给人的感觉，就是“顶天立地”的体量感。5206mm的车长、2050mm的车宽和近1米9的车高，配合3160mm的旗舰级轴距，这种旗舰9系独有的气场，不是刻意用线条雕刻出来的，而是尺寸本身撑起来的“骨相美”。高腰线设计挺拔舒展，搭配高亮黑下裙与分色轮包，巧妙地减少了大型SUV的笨重感，更像一位西装革履、眼神坚毅的“肌肉帅哥”。

  细节之处，享界的豪华一展无遗。首创的鸿蒙星环设计语言，头灯利落通透，尾灯与之呼应，配合行业首发的圆形ADS辅助驾驶灯，构成了极高辨识度的光影体系。更值得一提的是全新发光式大车标，点亮后群星汇聚的光芒，是任何传统豪华品牌都给不了的科技仪式感。再加上吸睛的六芒星璨饼式轮毂和电动迎宾踏板，这种全方位的尊崇感，把硬派SUV的豪华质感拉升到了一个全新的维度。

  硬核科技武装到牙齿，舒适与远方兼得

  如果说设计是享界G9开胃菜，那目前已经露出的黑科技，就是其主菜的精华所在。据悉，享界G9将首发搭载华为全新自研电机，并全系标配四驱。可以大胆猜测，配合华为途灵平台，这套动力系统绝非只有强悍性能，更将具备强大的全地形脱困能力。加上看到就让人安心的超高离地间隙和圆弧化的车角处理，很符合其硬派定位。

  同时，享界G9给到了非常大的电池。全系标配全域800V高压平台，搭载全新的华为巨鲸电池平台，纯电版直接给到120kWh电池包，CLTC续航超700km;增程版更是提供最大75.4kWh的超大电池，综合续航轻松突破1300公里。这不仅是“日常好开”，更是真正具备“远行能闯”的底气。

  智能化方面，几乎没有任何悬念。从工信部信息可以看到，新车将搭载华为自研的896线激光雷达，侧视摄像头也创新地挪到了C柱位置，这意味着它拥有更宽广、更远的感知能力。可以预见，最新的华为ADS 5将毫无保留地装车，赋予它城市、高速、泊车全场景点到点的辅助驾驶体验，对比传统百万级硬派SUV，将是碾压级的代际优势。

  此外，华为还把几十年来在通信领域积累的技术搬到了这台车上，将率先首发全新通信黑科技，很让人期待。

  奢享体验与情绪价值，一个都不能少

  硬派SUV通常意味着“牺牲舒适换通过性”，享界G9显然不这么定义。它提供了五座和六座两种布局，满足不同家庭需求。结合可选装的电动隐私调色玻璃，一键切换光影格调，可随时享受私享静谧空间。

  而像双彩DLP投影大灯这样的旗舰9系配置，不仅能提供更安全智能的照明，更能在户外场景大展身手，提供无与伦比的情绪价值。加之可选装的后挂式储物箱、电动拖车钩等多种套件，享界G9对多用车场景的适配毫不含糊。

  定档50万级，前景如何？

  结合目前已知产品力来看，跟享界S9T类似，享界G9实质上也是在用“全能”破局。它既有不输百万级传统硬派SUV的强大气场和豪华配置，又有它们望尘莫及的智能科技和三电系统。叠加享界品牌连续7个月稳居30万以上纯电轿车销冠的强大势能，以及北汽ALL in享界、投入近20亿升级的超级工厂作为品质背书，市场潜力不容小觑。

  从用户层面来说，当前消费需求已从实用性升级至精神价值表达。用户选择车，很多时候是在选择一种生活方式。享界G9正是为忠于自我、追求个性、热爱自由、向往户外探索，想要一台个性十足的硬派SUV的用户而来。他们大胆追求诗和远方，不是为了征服，而是为了享受独属于自己的一方天地。而享界G9显然能全面满足用户需求，甚至超越用户期待!

  关于新车的更多产品尖点，都将在第三季度揭晓，感兴趣的各位千万别错过!