极氪下半年发力：新车曝光、9X光辉官宣，老车主关键OTA来了

  极氪下半年的产品节奏，要明显加快了

  最近，极氪爆出一连串关键消息。一则“2026年极氪新车型创意视频及PVC拍摄项目”开始招标，标志新车已经进入上市前的物料准备阶段;同时，吉利财报官宣极氪9X光辉版将于下半年上市，更多现有车型也会陆续焕新;

  更值得关注的是，2024款极氪007单Orin-X车主等了很久的智驾升级，也终于有了明确说法——高速无图NZP已经正式立项开发。

  三件事放在一起看，极氪下半年的发力方向已经非常清楚：推新车、冲旗舰，同时补老车型OTA。

  新车进入拍摄阶段，可能是改款7X？

  先看最近曝光的招标公告。

  按照公告里的描述，这款车“上市在即”，接下来会围绕新车型的全新设计语言和产品功能点，制作PVC视频以及产品创意视频，主要用于上市前官网车型页面搭建和上市传播。

  其中最值得注意的，还是“全新设计语言”这几个字。

  最近几年极氪的家族设计已经经历了几轮变化，从001最早的“领克”猎装风格，到007、7X这一代隐藏贯穿式前脸，再到9X重新强化直瀑式前脸和旗舰感。如果下一台车再次强调“全新设计语言”，至少说明这款车在外观上会有比较明显的变化，不太像一次简单的小改款。

  目前官方并没有公布具体车型名称，所以暂时还不能直接确认是哪款车。此前网上有一些关于极氪后续新产品的各种猜测，但结合极氪目前的产品节奏来看，这次可能性最大的是7X改款。

  五座版之后，极氪9X光辉版下半年登场

  第二件事更加明确：极氪9X光辉版还在，而且已经确定将在今年下半年推出。

  7月28日，极氪9X五座版正式上市，共推出Ultra、Hyper和曜黑三个版本，官方零售价47.19万元起，限时权益价45.19万元起。至此，9X已经形成五座和六座两套产品布局。

  而按照极氪最新披露的信息，接下来还会继续往上补一台9X光辉版，进一步强化旗舰产品阵容，而9X光辉版也确认将采用4座行政豪华布局。

  这也是现在极氪“光辉”系列很清楚的一套打法。009光辉已经把这条路走过一遍，“光辉”不是普通车型的顶配，而是极氪单独向超豪华市场再抬一档。现在轮到9X。

  而且9X本身的硬件底子已经很高，三电机、兆瓦级电驱、900V高压平台，再加上高阶智驾和旗舰底盘。光辉版真正值得看的，是极氪还能在豪华感、智能化和专属体验上往前走多少。

  9X普通版负责把极氪带进大型豪华SUV市场，9X光辉则负责继续试探品牌的价格上限。

  这也是今年极氪产品向上非常关键的一步。

  单Orin-X版007，高速无图NZP终于立项

  相比新车，第三件事可能更让一部分老车主在意。

  2024款极氪007曾经存在单Orin-X智驾版本，这批车型的高速NZP采用高精地图方案。随着后续极氪智驾快速迭代到无图方案，这批早期车型的更新进度逐渐成为老车主关注的问题。近期相关车主投诉中，也多次提到了地图更新、功能迭代不足等情况。

  现在官方终于给出了明确回应。极氪已经正式立项，专项开发单Orin-X版本的高速无图NZP。功能完成开发、验证和审批之后，将通过OTA陆续推送，后续项目进展也会继续向用户同步。

  单Orin-X的硬件性能和今天的新一代Thor平台毕竟存在差距，软件到底能做到什么程度、体验和新车型能不能接近、什么时候正式推送，目前都还没有最终答案。

  但通过重新开发和软件适配，把高速NZP从依赖高精地图升级到无图方案，至少意味着极氪没有直接放弃这套硬件。

  对于2024款007单Orin-X老车主来说，这无疑是最重磅的消息。

  总结来看，极氪下半年确实要开始集中发力了。

  9X光辉继续冲高端，新的重点车型已经进入上市准备阶段，现有产品也有焕新;另一边，单Orin-X老车型的智驾升级也开始推进。

  从新车、旗舰到老车OTA，极氪接下来的牌已经开始一张张打出来了。相比上半年，未来几个月才更像是极氪今年真正的产品发力期。