小米昆仑N3曝光：5.3米车长+首发增程，问界M8遭遇最强狙击？

  近日，小米第三款内部代号为“昆仑N3”的新车实拍图曝光。

  该车虽然贴有伪装车衣，但明显看到车侧各有一个充电口和加油口，确信将首发搭载小米增程技术，是一款旗舰级增程全尺寸SUV。

  另外，从外观轮廓看到，小米昆仑N3尺寸非常大，车长有望接近5.3米，轴距超过3.1米，大概率采用6座/7座布局，体型方面超越问界M8和M9。造型设计同样采用差异化特点，方正车身，垂直D柱，以美式硬朗风格为主，与极氪9X、智己LS9等友商设计理念相似。

  早在去年小米首款车型—SU7刚刚发布之际，外界就曝光了小米广招增程相关技术人才，对此官方也毫不避讳，传出消息称将于2026年推出一款全新的增程SUV，代号“昆仑”，并且已经开始相关研发工作。由此可见，这次的昆仑N3准备非常充分，最快预计会在今年年底或明年年初亮相。

  据悉，小米昆仑N3将搭载自研1.5T四缸增程器，搭配宁德时代4C电池包，全系标配800V高压架构平台，CLTC纯电续航有望突破200km，综合续航达到1500km左右，与下半年各家即将发布的“9系”增程旗舰新车保持同样水平。

  小米的另一大优势“人车家全生态”将大幅增强，昆仑N3新车有概率首发搭载小米自研“玄戒O2”芯片。今年5月份，小米推出玄戒O1芯片，采用第二代3nm先进工艺制程，集成190亿晶体管，实验室跑分突破300万，达到高端旗舰性能水准，首发搭载于小米15SPro特别版。而据网友爆料，玄戒O2将于明年发布，实现小米全生态终端覆盖，包括手机、平板、汽车、智能硬件等。

  回顾去年到今年，增程旗舰SUV赛道愈发拥挤，竞争白热化加剧，快速从问界M9+理想L9的“双雄争霸”格局演变到“群雄混战”。

  仅在今年上半年，腾势N9、广汽昊铂HL、深蓝S09、问界M8、领克900等9款新车涌入，新势力+传统车企接连出招，其中问界M8上市34天订单突破8万辆，5月月销1.45万辆终结M9销冠记录;领克900代表传统车企一方同样表现不俗，订单超3万辆，持续交付成绩亮眼。

  来到下半年，随着智己LS9、极氪9X和8X、全新蔚来ES8等更重磅旗舰登场，各家大招基本都会在年底前释放，小米昆仑N3毫无疑问就成为其中最晚发布的车型，将面临巨大的竞争压力。

  不过，从目前来看，小米昆仑N3除了“人车家全生态”技术战略优势以外，依然会主打“性能操控+性价比”两张牌。

  首先，该车的底盘性能必定会十分顶级，有了SU7和YU7两款上市车型的验证过后，相信大家对小米汽车的驾控性能都十分信任;

  其次，昆仑N3的尺寸空间全面超越问界M9，后者售价超过50万级，但从爆料来看，内部对标竞品则是35-40万元的问界M8，由此可见，小米昆仑N3将采用“产品升维、价格降维”的性价比打法，实现高端突围。

  但最后的问题依然是小米汽车工厂的产能交付。在YU7彻底爆单之后，如果明年上半年发布昆仑N3，留给它的剩余产能仅仅是二期工厂的15万辆每年，到时候注定会供不应求。大家觉得呢？