Model Y L突袭，理想i8与乐道L90直面特斯拉，六座纯电迎生死局！

  当理想i8与乐道L90在六座高端纯电市场厮杀正酣，“鲶鱼”特斯拉的突然官宣入局，让国产阵营以“冰箱彩电大沙发”精心构筑起的家庭场景护城河，迎来最危险的裂变时刻。

  作为全球首款“中国特供车”——Model Y L申报登场，以4976mm加长车身+3040更大轴距，带着2+2+2纯血六座空间布局彻底杀入国内红海市场，表面是特斯拉对国产的跟风妥协，实则是特斯拉从全球标准化向本土定制的战略转型，吹响了向国产新势力“贴身肉搏”的首轮号角。

  空间、智能、补能、定价等全维度对决

  理想i8和乐道L90能在国内市场同时引发轩然大波，本质是因为产品力过于强横。

  理想汽车在经历多年增程车型大卖之后，如愿构建起了品牌-产品-用户-技术的全方位成熟体系，而i8在吸取MEGA试水一年半时间后的经验教训后，带着对家庭空间、纯电补能、和顶级智能的终极思考答案呼之欲出，让人迫不及待地想要一探究竟。

  同样，乐道L90喊出27.99万元买断预售价和19.39万元BaaS预售价后，也让所有人见识到李斌转变思维后的放手一搏。足以改变三排SUV固有印象的空间“怪物”、有蔚来NT3.0技术精华赋能的整车平台、让无数蔚来ES6和ES8用户都后悔羡慕的“品质比”，乐道L90一舞定成败。

  一、空间对决：尺寸即正义

  特斯拉Model Y L：尽管特供加长，但仍不占任何优势，车长4976mm和轴距3040mm，加上溜背式造型，恐怕非常不利于第三排头部和腿部空间;

  理想i8：车长5085mm，轴距3050mm，创新原创造型设计是对家庭三排空间的极致利用，二排双桌板+双零重力座椅+标配冷暖冰箱大彩电，舒适性拉满;

  乐道L90：车长5145mm，轴距同级最长3110mm，185cm身高乘客也能在第三排进出乘坐自如，还有巨大的240L前备箱+680L后备箱，重新定义六座纯电SUV空间标杆。

  二、补能效率：直击纯电用户痛点

  在这方面，特斯拉Model Y L事实上颓势尽显。整车400V电压平台在国产遍地800V高压快充面前明显落后，1.16万根自营超充桩稍微挽回点尊严。

  理想i8不出意外是三台车中充电补能效率最完善的车型，整车准800V高压平台，支持5C高倍率超充电池包，10分钟可补能500km。同时，理想汽车已贯通国内“六横六纵”高速路网自营超充站，全国已建设完成2878座超充站，产品未发，基建先行。

  乐道L90共享蔚来NT3.0最新技术平台，整车准900V高压平台，电池倍率或达2.5C，虽然充电速度介于理想与特斯拉之间，但支持蔚来换电模式，年内支持1000多座换电站，拥有3分钟换电优势。

  三、智能驾驶：硬件筑基，体验定胜负

  Model Y L拥有全球最先进的FSD自动驾驶技术，虽然国内进展缓慢，但已推送软件版本仍然表现出了领先国产第一梯队的优秀水平，只不过6.5万元的买断费用，将很多用户都拒之门外，纯视觉摄像头方案也在国内普遍令用户难以完全信任;

  理想i8全系标配禾赛最新一代激光雷达，搭配英伟达Thor-U智驾芯片，算力700TOPS，支持升级理想下一代Mind-VLA软件架构，无论是技术还是用户体验上都位居行业第一梯队;

  相比之下，乐道L90的智能驾驶受限于成本因素，采用纯视觉+单颗Orin-X芯片方案，年内可升级蔚来端到端领航辅助驾驶，但不支持NWM世界模型，能够给用户提供“够用、好用”的智能驾驶，但却称不上行业领先。

  四、定价策略：价格决定生死

  Model Y L外界爆料定价或在35-40万，在空间、补能、智能等全方位落后的严峻形势，仅靠“特斯拉信仰”能否支撑起它的市场统治力，可谓是前途未卜。另外，作为历史上首款“中国区专供车”，它的命运更加难以捉摸。

  理想i8预售价同样也是35-40万元，与Model Y L高度重合，但预售超2万订单量足够印证了其出色的市场号召力，这背后来自于理想成功构筑起的“移动的家”护城河，完美占领家庭用户心智，同时瞄定了大批L8、L9等增程用户的“无痛转化”纯电。

  而乐道L90彻底击穿三排纯电SUV的价格底线，对预算敏感性家庭用户十分友好，且整车尺寸空间最大，内饰质感毫不逊色理想i8，同时有换电体系+BaaS购车价叠加，有望重塑六座纯电SUV价值新标杆。

  终局难料：体系化产品力将决定胜负

  特斯拉Model Y L的入局，是全球化车企对中国市场的首次深度妥协，但面对提前占领家庭场景定义权的理想i8，和以性价比重构市场规则的乐道L90，依然显得不那么够看。

  不过，这场属于六座纯电SUV的战役也才刚刚点燃，8月秋季预计上市的问界M8纯电版携华为智驾入场，硝烟再起。当越来越多的强劲对手加入后，或许才能检验出谁才是其中真正屹立不倒的王者。