享界S9T内饰首次曝光:电动门+S9同款内饰,疑似有副驾屏!
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鸿蒙智行下半年有众多新车亮相,包括新问界M7、问界M8纯电版、尚界H5、享界S9T、
新款智界S7、智界R7、以及智界R9等等。
其中,享界S9T作为首款跨界旅行车,已经官宣会于9月份正式上市,基于旗舰轿车S9同款设计语言打造,主打“高颜值、大空间、更智慧”等亮点,最重要的是旅行车造型更加高级小众,深受年轻高端用户青睐。
近日,关于享界S9T的内饰迎来首次曝光。图中看到,整体座舱布局依旧采用S9同款设计语言,依然采用椭圆式方向盘+远端仪表屏,搭载HUAWEI SOUND星环散射体,全车采用真皮包覆+木饰板+水晶饰条点缀,氛围灯和座椅造型等都和轿车保持基本相同。
不过,享界S9T的前仪表台造型明显发生变化,主副驾以星环散射体为中心对称,副驾一侧疑似新增和仪表屏同样尺寸的娱乐屏,但图中被伪装纸所覆盖,所以目前还无法确定是不是屏幕。
空间方面,享界S9T车长5160mm宽2005mm高1492mm,轴距3050mm,旅行车造型可以带来更大的后备厢空间,预计常规容积≥550L,放倒后排可扩展至1500L以上。内饰首发搭载鸿蒙座舱4.0,支持多屏联动,配备副驾零重力座椅、后排激光巨幕系统等等。
由于享界S9T车高比轿车版增加6mm,同样搭载“满血”华为途灵平台,配备空气悬架+CDC电磁减震,因此该车的底盘通过性十分优秀。这一点也得到了余承东的亲测展示,他表示:“开着享界S9T去内蒙古测试,这个山坡是我自己开上去的,路非常陡,享界S9T很轻松就上去了,绝对的实力与颜值并存。”
外观设计方面,除了将车顶线条从B柱延伸至车尾,搭配下沉式D柱设计和宽体低趴姿态,复刻经典旅行车造型以外,S9T贯穿式尾灯采用全新像素化光源,与百万级尊界S900同款,点亮犹如星河璀璨,更加科技豪华。
车顶继承了旅行车特点,新增行李架导轨,满足用户后续露营储物拓展等。新车S9T首发“仙踪绿”车色,配备21英寸星辉轮毂,一切都是为了满足旅行车该有的优雅动感。
智能驾驶方面,享界S9T将采用S9同款HUAWEI ADS 4旗舰感知硬件,车顶配备1颗192线前向激光雷达,车侧和车尾共计3颗高精度固态激光雷达,同时搭配分布式4D毫米波雷达矩阵、全车周视摄像头和超声波雷达等,组成全维立体感知系统,是目前整个行业最强的智能驾驶硬件布局。
动力系统方面,享界S9T提供纯电和增程两种动力选择。增程版搭载1.5T发动机,最大功率118kW,配备37kWh或53.4kWh电池包,CLTC纯电续航最长354km,综合续航最长1305km。纯电版提供后驱(227kW)和四驱(385kW)两种,配备100kWh电池包,CLTC续航最长801km。
最后,就是大家比较关心的售价。参考享界S9轿车30.98-44.98万元的售价区间,按照行业常规旅行版通常会比轿车版更贵2~3万元,享界S9T预计起售价会在32~33万元。当然,如果两车同价的话,那无疑是个非常大的惊喜。
总得来说,作为鸿蒙智行真正的“9系”旗舰车型,不论是享界S9轿车还是S9T旅行车,都搭载了目前华为最强最全的黑科技配置,在30~40万元区间属于越级科技豪华存在,如果你不是SUV爱好党,那么其产品力体验非常值得买。
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