吉利公布最新专利，不开窗即可与车外对话

  近日，浙江极氪智能科技有限公司、浙江吉利控股集团有限公司申请的“一种车主与行人语音交互的控制系统及方法”专利公布。

  专利摘要显示，本申请涉及电动汽车技术领域，系统包括：设置装置，车内麦克风，哨兵模式装置，主机，车外扬声器，高压能源装置，车载智能互联终端，车联网数据平台，以及用户终端;车内麦克风、车外扬声器、哨兵模式装置、车载智能互联终端均与主机相连。本申请能实现不需要降下车窗玻璃就能和车外行人或车辆进行对话，以及通过手机进行远程喊话，避免财产损失。

  这也就意味着车主可以在车内不开窗、甚至在家里远程向车外行人对话，对于行车途中人身安全、防盗、防车辆被破坏等场景，都有不错的实用效果。

  同时，浙江吉利控股集团有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司申请的“一种汽车火灾预警方法”专利获授权。摘要显示，本发明属于汽车技术领域，解决了现有的技术未解决在未通电状态下对车辆火灾进行预警的问题，预警方法包括：以预设的第一时间间隔对车内乘员舱、机舱和电池包的温度信息进行采集;采集到的温度大于或等于温度阈值一时激活车内一氧化碳浓度的采集;在采集到的一氧化碳浓度大于或等于一氧化碳浓度阈值或采集的温度大于或等于温度阈值二时，控制整车低压电路通电并发出相应控制指令给执行单元，执行车门解锁、车窗下降、轮胎泄压及声光报警操作。本发明能够实现车辆停车熄火时的火灾预警，提高车辆安全性。

  可以看出，吉利汽车在专利领域还是有着不小的技术沉淀。此前，吉利旗下的极氪公司就曝光了全球首款纯电MPV极氪009。据悉，极氪009是全球首款纯电豪华MPV，将基于SEA 浩瀚架构打造，有消息称这款车型将于今年年内正式发布。

  极氪009极有可能采用极氪001上的那套动力总成，提供单电机后驱以及双电机四驱系统，前者最大功率200kW(272马力)，CLTC续航里程为732km;后者最大功率400kW(544马力)，CLTC续航里程分为536km、615km以及650km三种。

  极氪009整车使用了高强度一体化的车身，车顶可以最高承受11吨的压力，尤其是双A柱的设计带来了极其优秀的小偏置碰撞表现，能让司乘人员的安全感拉满。而在电池的防护上，极氪009车身辆车采用了十宫格的铝制门槛防撞梁，其十宫格的截面结构可以有效抵御侧面撞击。同时极氪009的电池包底部也拥有一块10毫米厚的铝合金防护板，在对电池的防护上可以说是万无一失。

  一旦吉利的这些专利正式落实并且实装到目前的汽车上，将会极大地增强吉利旗下汽车的竞争力，毕竟进入新能源汽车时代，被用户最为诟病的还是电池起火问题。断电情况下的火灾检测很好地保护了用户的同时也能给用户带去足够的安全感，而通过车汽车本身的对外沟通也极大的保障了汽车本身的安全性，从而杜绝汽车偷盗以及损坏等问题。